Tanie linie lotnicze
Jednak bilety nie drożeją jednostajnie. Dosyć często zdarzają się znaczne, ale krótkotrwałe obniżki cen w ostatnich tygodniach poprzedzających lot. Jest to związane z kontrolą wskaźnika load factor - czyli ze staraniem sprzedania jak największej ilości dostępnych miejsc siedzących. Jak pokazują analizy ekonomiczne działalności tanich przewoźników, wielu z nich udało się obniżyć koszty działalności w porównaniu do tradycyjnych linii lotniczych nawet o 40 do 60%! Mimo to, nie wszystkim tanim przewoźnikom udaje się zarabiać.
Ponadto zmniejszono do niezbędnego, wymaganego przepisami minimum ilość członków personelu pokładowego, skrócono czas pobytu na lotnisku. Tanie linie lotnicze zazwyczaj charakteryzują się także ujednoliconą flotą samolotów oraz znacznie zagęszczoną ilością miejsc siedzących (mniejsze odstępy między kolejnymi rzędami foteli). Tani przewoźnicy jako pierwsi w branży lotniczej wprowadzili na wielką skalę bezpośrednią sprzedaż biletów.
Prostym przykładem może być podróż z Warszawy do Londynu dwoma różnymi liniami przy czym w jednej jednostronny bilet kosztuje 200 złotych, a w drugiej 600 złotych. Wiadomo, że obszar do przebycia jest taki sam, a większość maszyn ma podobne jeśli nie identyczne wyposażenie pokładu, ten sam typ silników. Wiąże się z tym to, że czas podróży nie może zostać jakoś drastycznie skrócony (ewentualnie o kilka minut). Ponadto tanie linie lotnicze podczas lotów oferują w większości Jezdnia niezwruszona spokojnie krzyczy nierdzewne wiatraczki.